Ġeneratur tad-diżil 300KW għandu l-karatteristiċi ta 'stabbiltà tal-vultaġġ, distorsjoni żgħira tal-forma tal-mewġ, prestazzjoni transitorja eċċellenti, eċċ., L-utenti li qed jintużaw spiss jiltaqgħu ma' xi gass tal-egżost tal-ġeneratur tad-diżil qed ipejjep duħħan iswed, iżda xi utenti ma jifhmux x'inhi r-raġuni, ejja nieħdu a Ħares lejn il-fatturi:
L-ewwel, l-użu ta 'tagħbija żejda.Meta l-ġeneratur tad-diżil ikun mgħobbi żżejjed b'mod serju, il-karburant tad-diżil injettat fl-arja tal-kombustjoni jiżdied, u jagħmel il-karburant tad-diżil jiddekomponi u jippolimerizza f'partiċelli tal-karbonju taħt il-kondizzjoni ta 'temperatura għolja u defiċjenza ta' ossiġnu, u mbagħad joħroġ fid-duħħan iswed bil-gass tal-egżost.
It-tieni, il-plunger tal-pompa tal-injezzjoni tal-karburant koppja xedd serju.Id-distakk bejn il-planġer u l-planġer huwa biss 3 ~ 5 m.Jekk l-effett tal-filtru tad-diżil huwa fqir, se jkun hemm xedd bikri u kedd, li jikkawża tnixxija taż-żejt, u l-kombustjoni mhux kompluta tal-fjuwil u d-duħħan iswed.
It-tielet, kompressjoni fqira.Meta żżid il-proporzjon tal-kompressjoni, huwa meħtieġ li jiġi żgurat li l-puplesija tal-kompressjoni jkollha kompressjoni tajba.It-temperatura kkompressata taqbeż it-temperatura naturali taż-żejt tad-diżil (200 ~ 300 ℃), inkella tpejjep minħabba li ma tistax tinħaraq kompletament malajr.
Ir-raba ', kull injezzjoni taż-żejt taċ-ċilindru hija irregolari.It-tħaddim normali ta 'magna diesel b'ħafna ċilindri teħtieġ l-istess ammont ta' fjuwil fornut lil kull ċilindru.Meta l-ammont ta 'karburant fornut lil kull ċilindru huwa kbir wisq, il-kombustjoni ma tkunx kompluta minħabba arja insuffiċjenti, li twassal għal exhaust intermittenti tad-duħħan iswed.F'dan iż-żmien jista 'jintuża biex jiċċekkja u jiġġudika ċ-ċilindru b'ammont kbir ta' provvista taż-żejt bil-metodu tat-tkissir taż-żejt taċ-ċilindru.
Ħin tal-post: Mejju-28-2021